奈莫泵在船舶上的使用背景
20世纪60年代，海洋石油勘探开发正式纳入中国的石油发展战略。
中国石油资源海上占24%，陆上占76%。海域主要分布在渤海、南海和东海。
海洋石油的开采主要是中海油公司
自1982年中海油成立以来，海洋石油从年产9万吨发展到2003年国内外油气产量3336万吨油当量。2008年中海油提出实现国内4000万方油当量，2010年实现国内5000至5500万方油当量， 海外实现权益油2000万方油当量的战略目标 . 目前中石油, 中石化也加入了海上油气的开采。
奈莫泵在船用泥浆系统中的应用
海上钻井平台的发展，需要更多的船舶来运输货物泥浆
中海油服是中国近海钻井服务的主要供应商，其船舶服务占据70％的中国近 海市场份额，截至2007年3 月31 日，公司拥有各类工作船70 艘、油轮5艘、 化学品船4艘
主要竞争对手
深圳华威：20 艘工作船
交通部烟台救助打捞局： 10 艘工作船
中石化集团上海海洋石油局：7 艘工作船
工作船用于运输货物，泥浆及盐水等等.
奈莫泵主要安装于工作船上面，用于输送泥浆。
奈莫泵的主要用途和介质状况
奈莫泵的主要用途
1.运输海上平台用的钻井液, 比重约2.1, 成分不详.价格较贵, 每吨约万元左右.
2.运输钻井产生的海底淤泥夹杂钻出的岩屑, 含少许海水等废泥浆.
3.输送船上产生的生活垃圾废水, 污泥等等.
泥浆介绍
也称作钻井液, 是油井的命脉 古代使用钻井的循环流体是「水」，用水来移除钻出 的岩屑;
但是技术发展到今天,钻井液必須再具备其它多种功能， 才能完成深井及困难井的钻井作业,我们被称作为泥浆。
功能很多:
清除井孔、冷却钻头、循环带出钻碎的岩屑、提高钻进率，更可在井孔內壁形成泥壁，以暫时保护井孔，使他不易崩塌。而若在泥浆中加入重晶石粉，更可以提高泥浆的比重，以抵抗地层的压力防止塌陷，阻止地层流体侵入井孔。如遇漏泥层，也可以在泥浆中添 加堵漏材料，以稳定井孔；而泥浆的黏性更可悬浮钻 屑，使井孔不致埋沒，功能很多,所以如何在泥浆各項 性质中取得平衡点，并选择适当的泥浆,会直接影响钻 井工程的成败,工程队现场队长及泥浆人员最大的考验。
钻井液泥浆组成
成分复杂, 如聚合物聚丙烯酰胺、多元乙烯基共聚物类絮凝 剂、无机盐, 膨润土浆, 淀粉,磺化酚醛树脂类产品, 沥青类产 品, KCl , 、降粘剂,石灰、石膏、柴油、有机土、乳化剂、辅 乳化剂、氯化钙、水等 等, 在此不作阐述。
简述泥浆系统
船舶泥浆系统，又称船舶泥浆输送系统（Liquid Mud Handling System）是一种新型货物输送系统。目前主要用于海上石油平台供应 船（PSV、AHTS）等向钻井平台以及采油平台提供泥浆，或将平台 上不用的泥浆回收（送到岸上）处理。
奈莫泵船用泥浆系统中的应用
系统包括四部分: 输送系统-把泥浆输送到平台上去 循环系统-泥浆存在沉淀,凝固特性, 运输中保持循环 清洗系统-冲洗干净,以便输送不同的泥浆 排空系统-通过压缩空气把管道中的泥浆排空,以免凝结,浪费。
对于奈莫泵而言，就是避免干运行. 对于系统而言，排空最理想． 所以，必须与系统成套商或业主沟通，确保泵不存在干运行状态。
奈莫泵在船用泥浆系统中的应用
某一系统简图如下：
奈莫泵船舶安装与选型
奈莫泵船舶安装
1.体积短小, 尽少占空间.
2. 一般安装在甲板下房
3. 采用防爆电机, 无要求也可不防爆;
4.要求船级认证
奈莫泵选型
壳体材质: 铸铁壳体
传动部件:316L
转子材质:工具钢淬火耐磨
定子材质:SB
使用时间: 在实际中供应船运输泥浆次数并不是很多，其一 年累计使用泵时间也不是很长, 选型时了解具体工况
奈莫泵型号
泥浆输送泵 NM105SY03S18Z， 75m3/h, 18 bar
泥浆循环泵 NM076SY02S12V 22m3/h, 12 bar
每条船采用2 sets of NM105SY03S18V, 一用一备
而泥浆循环泵根据料仓数量来选配数量．
奈莫泵在船用泥浆系统中的应用
主要船级社名录
附上： 主要船级社名录
1.英国劳氏船级社LR
2. 法国船级社BV
3. 意大利船级社RINA
4. 美国船级社ABS
5. 挪威船级社DNV
6. 德国劳氏船级社GL
7. 日本海事协会NK
8. 希腊船级社HR
9. 俄罗斯船舶登记局RS
10. 波兰船舶登记局PRS
11. 南斯拉夫船舶登记局JR
12. 保加利亚船舶登记局BKR
13. 中国船级社CCS
14. 捷克船舶登记局CSLR
15. 韩国船级社KR
16. 印度尼西亚船级社BKI
17. 罗马尼亚船舶登记局RN
18. 印度船级社IRS
19. 克罗地亚船舶登记局CRS
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